Utilizada en instalaciones de quemadores de fuel-oil con atomización a vapor, fue diseñada para regular la presión del vapor manteniendo una diferencia constante respecto a las fluctuaciones de la señal tomada de la línea del fuel-oil.

La señal de presión de fuel-oil actúa en la cara superior de un diafragma metálico en oposición a la presión del vapor.

La sobrecarga sobre el resorte regulador establece el diferencial entre ambas presiones, que se mantendrá constante, a través de la modulación sobre el piloto que controla a la válvula principal.

Accesorios y Opcionales:

Para aplicaciones en gases, la relación entre la presión reducida y la presión de entrada no debe ser mayor a 1/10. Si se reduce la presión de salida excesivamente, se llega un punto en el que se alcanza el flujo sónico (presión crítica) en el que el caudal alcanza un valor límite. Por más que se siga reduciendo la presión de salida, el caudal permanecerá constante en dicho valor.